- Tivemos como principal problema criar um regulador de força para a catapulta. Resolvemos o problemas fazendo dois furos perto da base de lançamento, onde alteraria a força que o elástico seria esticado.
- O segundo problema foi que o elástico não tinha força suficiente para lançar a bolinha tão longe. Chegamos a conclusão que a "caixa" onde ficava a bolinha, era muito pesada, substituímos por uma peneira.
- O terceiro problema foi que a catapulta não tinha estabilidade no seu lançamento, assim, aumentamos o tamanho de sua base, fazendo com que ficasse uma maior parte no chão.
sexta-feira, 24 de outubro de 2014
Problemas na construção da catapulta
Tipos de Catapulta
Catapultas podem ser classificadas de acordo com o conceito físico usado para guardar e liberar a energia requerida para arremessar. As primeiras catapultas eram de tensão, desenvolvidas no início do século IV a.C.na Grécia.
Trebuchet
Se olharmos para a história de catapultas, descobrimos que o trebuchet é a mais antiga entre as armas de cerco e também a mais poderosa e eficaz. Acredita-se que foram inventados no Oriente Médio ou a China, que veio a ser uma parte da guerra na Europa durante os tempos medievais e era conhecido na Inglaterra como "ingenium". O francês teve um gosto especial para o trabuco e manteve-se uma parte do seu equipamento militar por anos. Historiadores acreditam que o trebuchet continuou a ser usado pelos europeus, mesmo depois de pólvora foi inventado.
O trebuchet é diferente de outros tipos de catapultas para o facto de que, enquanto a maioria em catapultas, a força necessária para lançar o objecto é gerada pela tensão na corda ou corda, um trebuchet usa um contrapeso de grande massa que é instrumental na projeção do objecto ligado à extremidade oposta.Ballista
O ballista foi inventada pelos gregos no século 8 a.C. e foi semelhante à besta moderna na aparência. A arma cerco segunda mais antiga na história, o nome é derivado dos Balistes palavra grega que significa "jogar". Foi utilizado para disparar flechas e outros objetos afiados e também foi chamado a máquina dardo de arremesso. A balista era imóvel e teve que ser construído no local da guerra.
O ballista funciona segundo o princípio da catapulta onde a tensão de uma corda entrançada é usado para jogar pedras enormes a velocidades elevadas ao longo de uma trajetória plana. Diz-se que uma das principais razões os romanos foram tão bem sucedidos na construção de tal império tão grande é que eles usaram a balista para destruir muros de fortalezas e cidades inimigas, em segundos. A balista era um dos instrumentos mais precisos de cerco da era medieval, mas sua desvantagem era seu curto alcance.
O ballista funciona segundo o princípio da catapulta onde a tensão de uma corda entrançada é usado para jogar pedras enormes a velocidades elevadas ao longo de uma trajetória plana. Diz-se que uma das principais razões os romanos foram tão bem sucedidos na construção de tal império tão grande é que eles usaram a balista para destruir muros de fortalezas e cidades inimigas, em segundos. A balista era um dos instrumentos mais precisos de cerco da era medieval, mas sua desvantagem era seu curto alcance.
Mangonel
O crédito pela invenção do mangonel vai para os romanos, que projetou a arma por volta de 400 a.C. porque eles queriam algo que pode causar destruição semelhante ao ballista grego e ainda era menor e móvel. O mangonel palavra é derivada do manganon palavra grega que significa "motor de guerra". Inicialmente, o mangonel tinha uma funda no qual o projéctil foi colocado mas mais tarde, a funda foi substituído por um braço de madeira.
Entre os três tipos de catapultas, o intervalo do mangonel é a mais longa e um tiro objecto utilizando o mangonel pode chegar a uma distância de cerca de 1300 pés. Mesmo que seja maior em tamanho do que o Ballista, o mangonel é pequeno quando comparado com o trebuchet enorme e tem rodas associadas à sua base. Agora, se você está se perguntando onde na mangonel não um lugar, o objeto a ser lançada, então deixe-me dizer-lhe que ele foi mantido na taça vazia que foi esculpida na projeção braço-like.
Mangonels diferem das ballistas porque, ao contrário do ballistas, o caminho do objecto projetado por estas máquinas é um arco.
Fontes: http://fisica-em-acao.blogspot.com.br/2012/09/tipos-de-catapulta.html
http://aprendizesnafisica.blogspot.com.br/2012/09/a-historia-da-catapulta.html
http://catapulta-g81b.blogspot.com.br/2013/09/tipos-de-catapulta.html
Catapulta - História
Catapultas são mecanismos de cerco que
utilizam uma espécie de braço para lançar um objeto (pedras e outros) a uma
grande distância, evitando assim possíveis obstáculos como muralhas e fossos.
Na Europa,
as primeiras catapultas apareceram em épocas gregas tardias, inicialmente
adotadas por Dionísio de Siracusa e Onomarchus da Fócida. Ela foi inventada
para ser usada como artilharia no campo de batalha ou durante cercos. Alexandre, o Grande introduziu a ideia de usá-las para promover
cobertura no campo de batalha em conjunto ao seu uso durante cercos.
As catapultas foram completamente
desenvolvidas em tempos romanos e medievais, com o trabuco sendo introduzido um pouco antes do aparecimento
da pólvora e do canhão, o que tornou a catapulta obsoleta.
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Tropas francesas usando uma catapulta para lançar granadas de mão para às trincheiras alemãs durante a Primeira Guerra Mundial. |
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Catapulta
sábado, 21 de junho de 2014
Parte 3 - Descrevendo e Calculando
Conclusão
Tivemos como objetivo do projeto
- Construir dois aviões de papel, um de tempo e outro de distancia.
- Aprender e realizar a aplicação das 3 Leis de Newton no projeto.
- Cumprir as provas minimas.
Exemplifique as 3 leis de Newton através do seu projeto
1ª Lei de Newton (Princípio da Inércia): O avião permanecerá
parado se não houver a aplicação de uma força sobre ele, no caso a força do
lançamento.
2ª Lei de Newton (Princípio Fundamental da Dinâmica): A
força que atua no avião é maior que a sua massa, ou seja, a aceleração do avião
é inversamente proporcional à sua massa.
3ª Lei de Newton (Princípio da Ação e Reação): Quando se
aplica a força no avião podemos chamá-la de ação e quando ele se desloca, ou
seja, o voo pode chamá-la de reação.
*Retirado do site Blog do Grupo 8
Massa e o peso dos aviões de tempo e distância
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